Ministerstvo pozemní a podzemní dopravy

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search

Ministerstvo pozemní a podzemní dopravy, zkráceně MppdČr nebo v politické hantýrce také „pozapodzdopmini“ je ministerstvo v České republice zodpovědné za výstavbu pozemních a podzemních komunikací a infrastruktury.

Do kompetence ministerstva spadají skvělé české silnice a dálnice, oblíbené české dráhy, unikátní metro, nahajpovaný hyperloop a hlavně a především velmi důležité cyklostezky.

Plány ministerstva pro příštích pár (set) let[edit]

Již od Sametové revoluce se ministerstvo řídí stejnou vizí. Velkým snem ministerstva je rozvinutá síť silnic a dálnic. Přes všechnu vůli však ministerstvo nemůže projekt dálnic dokončit a mnohdy se zdá, že téměř ani nezačal. Kdo to však tvrdí, nevidí jak rychle naše ministerstvo staví, vždyť roku 2017 zvládlo postavit celých 8 kilometrů dálnic. Trvá-li však i tak kritik na svém a ptá-li se proč nemůže výstavba dálnic pokračovat rychleji, existuje jasná odpověď.

České silnice jsou až na výjimečné úseky kvalitní a sjízdné

I přes všechnu lásku k dálnicím musí ministerstvo nejdříve dokončit projekt cyklostezek. To už není věc volby, ale věc morální odpovědnosti. Není přeci možné stavět dálnice, nemáte-li dostatek cyklostezek (to je zvrácené). A jak nakonec ukázal světu Elon Musk, je zvrácené stavět dálnice i železnice, dokuď nemáte funkční hyperloop. A tak i hyperloop obývá vyšší místo na seznamu přání ministerstva. Mohlo by se zdát, že projekt hyperloop je tak nový, že přeci nemohl být součástí vize ministerstva už od Sametové revoluce, to je ale nesmysl. Ministerstvo samozřejmě s myšlenkou hyperloopu počítalo už od začátku, ministerstvo počítalo i s Elonem Muskem.

Oddělení tunelů[edit]

Oddělení tunelů je nejaktivnější a personálně nejpočetnější oddělení na celém ministerstvu. Jak název napovídá, oddělení je odpovědné za dělání tunelů. Někteří kritici ministerstva namítají, že odbor zvládnul realizovat za celou dobu existence pouze tunel Blanka a tunely pražského metra a že je k nepochopení, proč je oddělení tunelů tak personálně přeplněné. Ti co to tvrdí se pletou a funkci oddělení vůbec nepochopili. Podle slov Víta Bárty je oddělení tunelů nejdůležitějším oddělením na celém ministerstvu, bez něj, by ministerstvo nemělo smysl.

Největší úspěchy ministerstva[edit]

Mezi největší úspěchy ministerstva patří:

  • Výstavba chodníku před hospodou v Šošolicích
  • Výstavba Pražského metra s plánem prodloužení až na předměstí - tedy do Brna a Bratislavy
  • Stále pokračující výstavba 120 000 km cyklostezek


Czech flag 2.PNG Zeman-spek.jpg
Prezident
Umění babiše.jpg
Vláda
People icon.png
Parlament
Spravedlnost2.jpg
Ústavní soud
Agroprd.jpeg
Agrofert
Cesky erbik.png
M i n i s t e r s t v a
Neverscript.png
Historie
Místní úpadek.png
Místního úpadku
Ikona Loď.png
Námořnictví
Ikona meče.png
Národní obrny
MpPD.jpg
Pozitivní diskriminace
Fabrika.png
Práce
Métier.png
Proměny
Bankovka babis.jpg
Financí
Počítadlo.gif
Školství
Dove peace.png
Zahraničí
Medical imaging.png
Zdravotnictví
Ikona ministr zemědělství.png
Zemědělství
Znacka kruhovy objezd.jpg
Pozemní a podzemní dopravy
Zeppelin ikona.png
Vzduchoplavby
Hovno.gif
Odpadu a kanalizace
Kapsář.png
Rozkrádání
Ikona pořadač.png
Zbytečné byrokracie
Ikona ministerstvo populace a kopulace 2.png
Populace a kopulace
Is.jpg
Počítačologie
X-wing.jpg
Galaktiky a mezihvězdných válek