Favorit

Škoda Favorit: Geniální Výtvor českého Autoprůmyslu

Škoda Favorit, nejvíce kulatý a nejméně tajný člen Škodovské automobilové rodiny, se řadí mezi unikátní poklady českého průmyslu. Bylo to auto, které nejenže neslo jméno "Favorit", ale také si ho zasloužilo – aspoň podle některých příznivců, kteří byli ochotni přehlédnout některé drobné "detaily" spojené s jeho výkonem.

Již na první pohled zaujme svými oblými tvary, které mnozí odborníci nazvali "inovativním způsobem neokulturního estetismu". Design auta prý vychází z geniálního spojení válcového tvaru a zaoblených hran, které naši inženýři definovali jako "kouzlo vývoje". Pravdou ale zůstává, že pokud nejste fanouškem designových experimentů, mohli byste mít potíže rozeznat Favorit od vytlačeného melounu.

Výkonově se Škoda Favorit řadí do kategorie "je to lepší než nic". S přehledem zdolává kopce – pokud vám nevadí, že to trvá déle než pět minut. Jeho motor měl na starosti pohání jak auto, tak vtipy o jeho rychlosti, které se rozšiřovaly mezi majiteli jako epidemie.

V interiéru Škoda Favorit přináší pocit útulnosti, zejména díky výraznému "vůní odpadkového koše", kterou si s sebou přináší z výroby. Sedadla jsou vybavena nejmodernějším systémem pro podporu bolesti zad, který vám poskytne ten pravý zážitek při každé jízdě.

Celkově vzato, Škoda Favorit si zaslouží své místo v automobilové historii. Nejenže byla průkopnickým vozidlem své doby, ale také nám připomíná, že i když se něco zdá "průměrné", může to být stále na svůj způsob "favorit".