Expanze brněnského metra

From Necyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Exploding-head.gif Tento článek obsahuje příliš mnoho informací.
Pokud se je budete snažit všechny vstřebat, může se stát, že vám exploduje hlava.
Yin and Yang.svg

Tento článek na téma "Expanze brněnského metra"

pojednává o opačném tématu než článek Metro Bratislava.

Šalina dojíždějiící do zastávky Jurijova
Už z návrhů bylo zřejmé, že jako součást metra se stanou šaliny RT6N1
Vzácná fotografie zevlícího bašmaka v pochodu Hlavního nádraží města Brna
Bašmacký „dělník“ starter pack
Schéma nových linek metra (červená: 23, modrá: 5318008)

Expanze brněnského metra (mezi odborníky známá také pod názvy jako projekt Róra, Vytření zraku Pražákům nebo Kurwa, to bude drahý) jest plán na rozšíření podzemní sítě šalin v centru města. Návrh se začal realizovat někdy v roce 2019 (všimněme si, že se nejedná o prvočíslo). Tuto síť by hlavně měly využívat bojové šaliny, aby se dokázaly rychleji pohybovat skrze Štatl bez rizika zaseknutí v koloně. Samozřejmě se ale nevyhne využívání civilisty.


Prodloužení metra z Líhně[edit | edit source]

Z nějakého prapodivného důvodu byla ještě před zahájením projektu vybudována jedna zastávka metra, a to v brněnské části Brno-Líheň (známá také jako Brno-Výhěň) na ulici Jurijova. Proto se chytré brněnské hlavy rozhodly tento zajímavý kousek využít a právě z něj rozšířit dále a hlouběji do Brna.


Výstavba metra v Bohnicích[edit | edit source]

Právě v roce 2019 získali developeři povolení od místních vesničanů pro zahájení stavby. Plán byl následující; Vykopat tunel ke Špitálu a odtud směr Hlavas. Stavba začala v ulici Vosová a bude pokračovat ke Špitálu. Zatím se zotročeným bašmakům daří, už stihli vykopat pomocí hypermoderních nástrojů (pilníků a prskavek) celých 53 (všimněme si, že se jedná o prvočíslo) centimetrů (k r. 2022)


Výstavba metra v Pisoárkách[edit | edit source]

Pokud žijete v Brně, nebo alespoň v jeho blízkém okolí, určitě jste si všimli, že se odtud ozývají výbuchy srovnatelné s explozemi bouchacích kuliček. To zotročení bašmaci vykopávají tunel pomocí klacků, hlinikových lžiček a petard. Odhaduje se, že tento tunel, vedoucí z ulice Vřískajících žab až k Hlavasu, bude dokončen zhruba v roce 2069 (všimněme si, že se jedná o prvočíslo).


Upravení podzemního zázemí Hlavasu[edit | edit source]

Jelikož už Hlavní nádraží v Brně má podzemní zázemí, které slouží převážně jako obytný prostor pro všechny množné městské živly, bezdomovci počínaje a opilými bašmaky zpívajícími písně od Závidiše a Křečků na útěku konče, tak zde pouze stačilo nějak vybudovat hlavní stanici. Kvůli její rozloze budou zdemolovány dvě vjetnamská bistra a jedna prodejna oblečení z osmé ruky.

Plán linek[edit | edit source]

Linka 23[edit | edit source]

Kudyma povede:[edit | edit source]

  • Milfkova
  • Jurijova
  • Masářova
  • Vlčkova
  • Pod Židím kopcem
  • Stará Vosada (možný přestup na šalinové linky 2 a 3)
  • Kööörlova
  • Štatl - Hlavas (mejn trejn stejšn)
  • Mengelevovo nám.
  • Nám. Války (také známo pod přezdívkou Monte Bú)
  • Frábova
  • Komein, smyčka

Linka 5318008[edit | edit source]

Kudyma povede:[edit | edit source]

  • Trófalky
  • Džihádská
  • Vosová
  • Krémotórium
  • Mengelevovo nám.
  • Štatl - Hlavas (mejn trejn stejšn)
  • Moravstánské nám.
  • Slovácká nám.
  • Technologický párek
šde  
Šaliny
Šalina na biopalivo nulté generace, nevyráběné z obilí

Automatizace tramvajové dopravyBojová šalinaBojová šalina T3XFordCityKouřim expresLokalka v OstravěNízkopodlažní tramvajObrněná šalina Š-24PorschetraRebešovický nadsvětelný koridorŠalinŠalinaŠalina NecyklopedieŠalinovníkŠalinkartaŠalinokoptéraŠalandaŠkoda 6MtŠkoda 13TTramvajová doprava v Novoperdelkinskotěrkenskaněvskoje-NevyslovitelnojeTrolejbantVozovna PisárkyX-AX-B1 (Praha)1 (Brno)798121418202291