Hadriánův val
„Hadri-ánó! Hadri-ánó!“
- árie z veselohry se zpěvy Drákula
Hadriánův val je protihluková stěna oddělující tiché, mírumilovné Skoty od uřvaných anglických fotbalových fanoušků. Oproti všem předpokladům se nachází na jižní hranici Skotska.
Historie[editovat | editovat zdroj]
V dobách Římské říše nebyla demokracie a tak bylo jasné, co je správné a nikdo nedržkoval, lidé měli čas na vrhcáby, smilstvo, obžerství a alkoholismus. Jednalo se o tzv. zlaté období lidské civilizace a období rozkvětu inteligence. Vzhledem k rozmachu státních dotací a slibně se rozvíjející spolupráci se soukromým sektorem se spoustu staveb realizovalo v režimu PPP a tak stavby rostly jako houby po dešti.
Římský císař Hadrianus, jehož jméno pochází ze staromoravského označení alkoholika "hadra" a nikoli z latinského spojení hadri a anus, jak by se nabízelo, měl velmi ochranitelské pudy a hodlal svou říši bránit před cizáckými vlivy. Dnes bychom to označili za protekcionismus, ale tehdy se to tak nebralo. Ze seancí nad doutnajícím čarodějným bejlím ponikelské báby dobře věděl, že z Británie jednou bude zem plná distingovaných gentlemanů v buřinkách a žen tak krásných, že z Angličanů udělají nejlepší mořeplavce na světě, takže se rozhodl je od odbojných Skotů odštítit vybudováním valu napříč celým britským ostrovem, tedy v délce 117,5 kilometrů[1]
| Chcete-li se pobavit a ne se jen dozvídat nové užitečné věci, podívejte se na heslo Hadriánův val na české Wikipedii. |  |
Protože despocie je veskrze efektivní způsob řízení státu, přeskočil studii vlivu na životní prostředí, výběrové řízení a nařídil stavbu zdi vojáky. Na základě nařízení se na stavbě podílely tři římské legie (II., VI. a 7.B.), což byly předchůdkyně Pomocně technických praporů, tzv. Černých baronů a tím se ušetřil kapitál, který se mohl investovat do rozvoje pravostranné mlunomobility. Bohužel, obyvatelé dnešních britských ostrovů myšlenku nepřijali, protože trvali na dávno překonaném používání levostranných koní. A to i přestože se již v té době od koní upouštělo - například v Pardubicích již dávno stačil půlkůň.
Původní záměr zahrnoval tříproudovou silnici, aby mohly římské vojenské želvy jezdit oběma směry a ještě zbylo místo na pruh pro sanitky, hasiče, uživatele velocipédů a papaláše. Při kontrole rozpočtu byly ovšem některé drobnosti vyškrtnuty, a tak namísto mimoúrovňových křižovatek vznikaly kruhové objezdy a želvy musely jezdit jen jednosměrně. Pruh pro papaláše, tzv. boss lane, zůstal, ale rychlost byla výrazně omezena z důvodu použití hrubých kamenů a akutního nedostatku zubařů v oblasti.
Již v průběhu stavby podali Skotové několik stížností k soudu ve Štrasburku pro diskriminaci a segregaci obyvatelstva na základě barvy vlasů, dud a absenci spodního prádla pod sukní, ale jejich stížnosti nebyly vyslyšeny. V duchu původních, staletími prověřených tradic, se Skotové rozhodli pro nájezdy a v několika případech i uspěli. Větší úspěch ovšem slavila pokoutná distribuce medoviny, kdy se pak celé stavební oddíly setly a přerušily stavbu. Takovým oddílům se poté začlo hanlivě přezdívat setniny.
Současnost[editovat | editovat zdroj]
K Hadriánově valu dorazila okolo 17. století civilizace a tak jej místní začli recyklovat na stavbu chat, chalup, stájí a garáží pro luxusní automobily, čímž transformovali val v souladu s teorií entropie v rozval. S příchodem památkářů na počátku 20. století nastal pokus o zvrácení tohoto trendu, ale neúspěšně. V poslední době došlo též k dezintegraci stromu Robina Úda a celý val může být vyškrtnut ze seznamu UNESCO. Vzhledem k cenám stavebního materiálu na Britských ostrovech to nemusí být nutně špatná zpráva.
Po konci Druhé světové války našli v Hadriánově valu inspiraci Němci. Protože Němci dělají všechno lépe, precizněji a hlavně blíž k obyvatelstvu, aby se turisti nemuseli trmácet kamsi do přírody, postavili zeď uprostřed Berlína, čímž zvýšili turistický ruch. Protože zeď bez vojáků není pořádná zeď, přidělali tam i velmi šik věžičky a psovody. Jakkoli se Berlínská zeď stala popkulturním symbolem a mluvil o ní dokonce i americký prezident[2], nekvalitní beton nevydržel a v roce 1989 se zřítila. Tato katastrofa se podepsala na místních obyvatelích a fanoušci 1. FC Union Berlín a Herthy BSC na sebe dnes bežně pokřikují na ulici, trhají si trička a vyměňují štulce[3]-
- ↑ Současným pohledem na ceny liniových staveb - tedy silnic a dál nic se může taková stavba zdát jako příliš megalomanská a finančně náročná. Je třeba si ovšem uvědomit, že u nás se ceny stanovují za jeden kilometr a v Británii se staví v mílích, které jsou mnohem větší, je jich tedy zapotřebí mnéně a tím se dosahuje značných úspor. Například zde se prostavělo jen 73 mil a úspora tedy činila celých 38%.
- ↑ Máme na mysli slavný citát "Pane Gorbačove, strhněte tu zeď!", který dokazuje, že američtí prezidenti poměrně často nevědí, kde jsou a kdo je jaké národnosti, protože v Evropě je pro ně vše na jednom místě.
- ↑ Pravda, sem tam i facka padne, ale nechtěli jsme PT čtenáře příliš děsit.