Zastavovací zeď
|
Tento článek se tematicky překrývá s články Zední soud, Protihlukové stěny
To je dobře, můžeš založit další čtyři podobné a vzájemně je propojit. |
„Upeč třeba… zeď“
Zastavovací zeď je zařízení, které vymysleli v Brně, aby se vyhnuli nutnosti používání brzd v automobilech (většina automobilů v Brně je na animální pohon, nemají tudíž ani světla, natož brzdy). Jedná se o specifický druh retardéru.
Zastavovací zeď je umístěna kolmo přes silnici (popřípadě kolmo přes vodní tok[1]), svírá s její osou pravý úhel, je z betonu a zastavuje automobily spolehlivě (výjimkou jsou cisterny s benzínem).
Zastavovací zeď se označuje dopravní značkou „Zastavovací stěna“, kterou tvoří červeně ohraničený bílý trojúhelník s vyobrazeným černým latinským křížem uprostřed.
Varování pro sprejery: Malovat na zastavovací zeď je životu nebezpečné, jelikož je zastavovací zeď značně frekventována. Většinou to totiž sprejer nepřežije; i proto jsou zastavovací zdi natřeny na červeno, aby se ušetřilo na jejich drhnutí.
Zastavovací sloupy[editovat | editovat zdroj]
V jiných městech se začínají instalovat aspoň zastavovací sloupy (zřejmě pro nedostatek prostředků), ale pořádná zeď je zeď ale i to je pokrok. Tyto sloupy slouží převážně k zastavování cyklistů, pro auta se příliž neosvědčily – docházelo k přepůlení. Například v Práglu zavádějí po vzoru moravských zastavovacích zdí zastavovací sloupy pro cyklisty. Ukázka vhodně umístěného sloupu na cyklostezce na obrázku.
V Ostravě zase zkoušejí zastavovací sloup pro zvýšení důrazu zákazové značky, kterou cyklisti nerespektovali. Po instalaci zastavovacího sloupu již cyklisté značku respektují na 100 %. Takový sloup však dokáže zastavit i rozjetý Fichtl.
V nejmodernějších velkoměstech jako Prágl, Podbořany apod. se instalují tzv. chytré zastavovací sloupy, které umí asistovat při poskytování první pomoci, pokud se řidiči podaří tvrdší zastavení.
Zkušenosti ze světa[editovat | editovat zdroj]
- Lze také použít zastavovací kolíky, které se dají vysunovat podle potřeby.[2]
Historický zastavovací sloup, po zkouškách se začaly pro větší vozidla používat zastavovací zdi.
Zastavovací sloup v Práglu
Úspěšné zastavení
Zastavovací sloup v Ostravě
Nevhodně umístěný sloup
Sloup s nejasnou funkcí – v cizině to ještě neumí
Novátorsky umístěný sloup na kruhovém objezdu v Seredi
Názorná ukázka funkce zastavovacího sloupu
Elektrický zastavovací sloup
Zastavovací sloupy, zeď a retardéry pro chodce v Práglu-Řepě
Zastavovací sloupy na cyklostezce i s návodem k použití
Policie použila zastavovací zeď, bandité neměli šanci
Zastavovacími sloupy někdy bývají vybaveny konce železničních tratí (Barcelona).
V Ostravě se instalují zastavovací sloupy s předstihem
Železniční, jednoduchý pro šukafony
Železniční, zesílený pro nákladní vlaky
Železniční zastavovací sloupy se často setkávají s pokusy o obcházení
V Seredi mají největší zastavovací sloup na světě, přímo stožár.
Nejen v Praze ale i v Otrokovicích mají trolejbusový zastavovací sloup.
 |
Auta |
| Moskvič • Škoda 1000MB • Škoda Fabia Scout • Škoda Favorit • Škoda Felicia • Škoda Játy • Škoda Popular • Škoda SuperC • Trabant Aussicht • VW Golf I • VW Golf II • Žigulík |