Radovan Šteiner
 |
Radovan Šteiner nenávidí legraci Sedí na své staré verandě a hrozí klackem každému kolemjdoucímu, který se směje a raduje. Nejvíc nenávidí Necyklopedii.
|
Radovan Šteiner (narozen 1972) je geniální dopravní odborník a doživotní pražský radní pro dopravu. Kromě toho je též zastupitelem městské části Praha 8, radním městské části Praha 8, zastupitelem hlavního města Prahy, předsedou představenstva Dopravního podniku hlavního města Prahy, místopředsedou dozorčí rady PPF Banky a zastává asi dvacet dalších význačných funkcí. Šteiner je známý například tím, že se mu daří brilantně dokazovat nutnost stavby trasy D pražského metra v podobě takzvaného lehkého metra.
Úspěšně absolvoval základní školu a v roce 1989 emigroval do Velké Británie. V Londýně prý pracoval v oblasti financí, zahraničních vztahů, práva, ekonomie a zastával významné manažerské funkce. Ve volném čase vyřešil několik zásadních dopravních problémů Londýna. Poté se vrátil do Česka, vstoupil do ODS a téměř okamžitě byl zvolen pražským zastupitelem. Ve třiatřiceti letech se mu konečně podařilo udělat maturitu.
Významné citáty[editovat | editovat zdroj]
„Měl jsem hodně práce v komunální politice a nemohl se věnovat studiu naplno“
- – poté, co ve třiatřiceti letech dokončil středoškolské vzdělání.
„K Vaší kritice vedení prodloužené trasy metra A ze stanice Dejvická nutno zdůraznit, že podstata prodloužení nespočívá v rychlém dosažení konečné stanice Letiště Ruzyně.“
- – vysvětlení podivného tvaru Chalupoidy.
„V okrajových menších čtvrtích není takový pohyb cestujících, aby bylo možné intervaly nějak výrazně zkrátit.“
- – o tom, proč některé autobusové linky jezdí jenom jednou denně.
„Titul není patent na rozum ani garance nějakého výkonu.“
- – o tom, jak dokázal dosáhnout všech svých úspěchů jen se základním vzděláním.
„Zvažované zavedení poplatku za vjezd do centra Prahy rozhodně není zamýšleno jako nástroj navýšení příjmů města.“
„Praha asi vždy bude v této republice trpět na úkor některých jiných regionů, které mají pocit, že jsou na okraji zájmu.“
„Pražský okruh není projektován jako dálnice.“
„Pokud profesionální cyklisté - aktivisti neustále zdůrazňují, že cyklistika je svébytným a plnohodnotným druhem dopravy, proč bychom pak měli převážet kola v autobusech.“
